Continental Grand Prix 5000 Tubeless - як і стандартна версія, це кращий універсал в своєму сегменті, який підійде як для звичайної їзди, так і для змагань. Компанії знадобилося багато часу, щоб вийти на ринок безкамерних моделей для шосейних велосипедів, але результат того вартий. Grand Prix 5000 Tubeless це вражаючий дебют.
Компанія взяла за основу покришку Grand Prix 5000, яка є приймачем чотиритисячної моделі, і зберегла її технології, переконвертувавши в безкамерний сегмент. Модель зберегла свій топовий компаунд Black Chilli і інтегрований захист від проколів Vectran. Однак, не все так просто, адже покришка відрізняється своєю конструкцією. У той час, як стандартна модель даної серії має тришаровий бавовняний каркас в 330 TPI (ниток на дюйм), безкамерна гума вимагає більш жорсткої основи, а отже також має три шари, але вже зі значенням в 180 TPI.
У доповненні, для більш високоякісної посадки і запобігання виходу повітря під великим тиском, модель має спеціальні борти з накладкою, вони також виконані таким чином, що монтаж і демонтаж гуми стає простіше аналогів. Continental рекомендує використовувати безкамерний комплект RevoSealant, який тільки посилить і продовжить роботу безкамерки. Варто відзначити, що перевагою безкамерної шосейної покришки служить в тому, що можна регулювати тиск на багато нижче, ніж у стандартних, так як ризик защемлення камери відсутня.
Ще одним плюсом виступає відчутна ширина, завдяки якій збільшується площа контакту протектора з поверхнею, отже і збільшує зчеплення, а з компаундом Black Chili даний ефект тільки множиться. Долаєте ви поворот або їдете по рівній поверхні, центральна частина все одно відчувається жорсткою тільки позитивно відбивається на швидкості велосипедиста.
Технології:
Black Chili - це суміш, зроблена за результатами самих останніх лабораторних досліджень полімерів і вихідних матеріалів в Гановері, Німеччина. Хіміки та інженери Continental AG вдосконалили недавно розроблені синтетичні види гуми з додаванням перевірених натуральних видів каучуку і потужних сумішей в профілях. Це нанорозмірні частинки вуглецевої сажі, властивості поверхні яких оптимальні для використання в велосипедних покришках, вони дозволяють протектору шини значно швидше деформуватися за формою поверхні, покращуючи зчеплення.
Також вони формують більш міцну хімічний зв'язок, покращуючи таким чином міцність складу, збільшуючи термін служби протектора і зменшуючи шанс зірвати шип протектора або порвати покришку. Те як частинки взаємодіють між собою також знижує опір коченню. Всі ці нові полімери і карбонові наповнювачі роблять покришки для гоночних і гірських велосипедів Continental найшвидшими і безпечними в конкурентній групі! У порівнянні з попереднім провідним складом покришок Continental - Activated Silica (ASC), - Black Chili пропонує на 26% знижений опір коченню, збільшену на 30% адгезію, і збільшення терміну служби протектора довше на 5%.
Lazer Grip - це структура протектора, яка розширюється від центру до боковин покришки, забезпечуючи відмінне зчеплення з дорогою під час проходження поворотів.
Така технологія-це новий стандарт в формування малюнка протектора, який повністю покриває покришку. Такий підхід забезпечує більш високу площу контакту з поверхнею, що відчутно збільшує зчеплення з дорогою. Обробка гуми лазером надає поверхні більш ергономічний, чистий вигляд і прибирає зайві частини волокна, які можуть вплинути на управління.
Active Comfort Technology - це революційний підхід в велосипедному спорті. Технологія інтегрована в конструкцію шин, і за рахунок неї поглинає вібрації, роблячи поїздку більш плавною і м'якою.
Більшість користувачів Continental швидше за все чули про ще один матеріал "космічної ери", який дебютував у велосипедних шинах. Це Vectran-еталон захисту від проколів, створений з високотехнологічного волокна і використовується у високоякісних покришках для шосейних велосипедів. Як і кевларове волокно, для хіміків Vectran являє собою рідкокристалічний полімер, отриманий з поліестеру, який в п'ять разів міцніше сталі. Він виробляється з розплавленого рідкого полімеру і переробляється в багатоскладову нитку.
Кевлар володіє величезною міцністю на розрив при дуже малій вазі, а це саме ті властивості, які необхідні для виготовлення захисної вставки для покришок Continental. Захисна вставка vectran така ж легка, гнучка і має більш ефективний захист від порізів, ніж аналогічні синтетичні волокна. При всіх перевагах, технологія не робить негативного впливу на накат. Ще однією ключовою особливістю можна відзначити максимальну стійкість до вологи і відсутність втоми матеріалу після довгого використання. Тому в якості шару захисту, Vectran має вагому перевагу перед кевларом.
розрахована на велосипед з діаметром коліс 28 " дюймів:
- Тип покришки: шосейний Слік
- ETRTO: 28-622
- Розмір: 28 X 1.10
- Ширина: 28
- робочий тиск: 65-94 PSI
- щільність плетіння корду: 3/180
- Вага, г: 315
Немає відгуків про цей товар.